南阳高铁用玄武岩 施工工期短
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产品描述

压碎值4.9 表观相对密度2.966 吸水率0.6 对沥青粘附性4 坚固性0.4
当我们在进行时,一般我们都会使用玄武岩石料来进行添加做混合料,下面就一起来和小编了解一下,玄武岩石料做混合料得优点吧。
用加热至190度左右的BJ200粘合剂和加热至190度左右的花岗岩或玄武岩石料拌合,确保所有石子都完全被粘合剂裹覆后,再倾倒至伸缩缝槽内,每次铺设厚度不高过6cm,分层铺设至距顶部0.5mm处。
南阳高铁用玄武岩
河南洛阳市蔡店乡的玄武岩石子呈大小圆块状,储量大,在地表以下五十公分左右分布广泛,深可达百十余米,矿石呈墨黑色,品良,经河南省交通规划勘察设计院、地堪实验中心、河南省公路工程试验检测中心检验各项技术指标要求,其结果表明石料具有硬度大、强度高、耐磨性好、抗滑系数大,与沥青粘结力强等,符合高速公路沥青面层用粗集料质量要求,是高等级公路路面,机场跑道,铁路道砟的石料。
南阳高铁用玄武岩
表面冷却后即可通车,可泼洒水来加速冷却。
南阳高铁用玄武岩
所有的玄武岩石料必须为2cm左右粒径的不规则形状,使用前须用水冲洗干净,确保无灰层。
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