南通铁路道碴厂家 施工工期短
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产品描述

抗压性1级 渗透性能1级 抗磨损冲击性能1级 抗大气腐蚀破坏合格 建筑石性能平均286
道砟同时可分散列车驶经时产生的震动及高热,保持钢轨的轨距不变,不致发生出轨事故,并可减少噪音,石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。
南通铁路道碴厂家
运营桥梁道砟槽顶面外缘宽度不应小于3.9m,枕底高出挡砟墙顶不应小于0.02m;桥面应铺设一级道砟,枕下道砟厚度不应小于0.25m(行车速度大于160km/h区段一般不应小于0.35m),也不应超过0.45m;桥上木枕应根据情况逐步更换为混凝土枕或新Ⅲ型混凝土桥枕。
南通铁路道碴厂家
道渣起着防止铁轨下陷的缓冲作用。火车高速通过铁轨会产生噪音和高热,道渣还有吸收噪音和吸热的功能。道渣还能保证列车平稳运行,如果没有道渣,列车运行将非常不平稳,导致晃车严重。
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铁路道砟的优点
路基排水
由于小石子之间有很多的缝隙,因此水可以很快的顺着缝隙流下路基,不会积存在铁路轨道上,这样一方面保证了钢轨与轨枕不受积水的浸泡,一方面也保证了下方路基不会积水,从而保证了铁路的运行安全。
便于铁路轨道的铺设与维护
铁轨在大多数时候是要求水平的,因为这样才能保证在其上运行的列车的行驶安全。如果没有道砟,直接铺设铁轨,那铺设轨道的工作将变得无比艰难,野外地形并不是到处都是平坦的,而是高山与峡谷接连不断,就算是一马平川的地形,那要保证铁轨的水平也是非常不易的。因此,道砟就可以解决这些困难,在原本不那么平整的路基上铺上道砟,就很容易找到一个水平面,极大的减轻了铁轨的铺设工作的困难度。而维护亦同理,如果发现铁轨纵断面高度出现异常,那么根据需要添加或是减少道砟就可以了。
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