泰安铁路道碴厂家 点击了解
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产品描述

抗压性1级 渗透性能1级 抗磨损冲击性能1级 抗大气腐蚀破坏合格 建筑石性能平均286
铁路道砟用的花岗石
铁路一级道砟技术规格书
(路基):
1、 技术标准:采用《共和国铁道行业标准》(TB/T2140-2008)标准。
2、 主要技术要求:
2.1 道砟原料:碎石道砟应选用开山块石破碎,筛选加工生产,且颗粒表面全部为破碎面。
2.2 道砟材质性能
2.4 颗粒形状及清洁度
2.4.1针状指数不大于20%,片状指数不大于20%。
2.4.2一级道砟中风化颗粒及其它杂石含量不大于5%。
2.4.3道砟需水洗,其颗粒表面清洁度不大于0.17%。
2.4.4未经水洗的一级道砟中粒径0.1mm以下粉末的含量不大于1%。
3、检验及试验规则:道砟应按规定进行建场检验、生产检验和出场检验。建场和生产检验由单位进行, 出场检验由采石场进行。
3.1道砟材质应符合铁路碎石道砟相关技术条件的规定。
检验数量:同一产地、同一级别的道砟,每50000立方米为一批,不足50000立方米时亦按一批计。施工单位每批抽检一次,监理单位全部见证检测。
检验方法:施工单位按现行铁路碎石道砟技术条件中规定的方法进行检测,监理单位见证检测。
3.2 道砟进场时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合铁路碎石道砟相关技术条件的规定。
检验数量:同一产地品种且连续进场的道砟,每5000立方米为一批,不足5000立方米时亦按一批计。施工单位每批抽检一次;监理单位按施工单位检验次数的20%进行检验。
检验方法:施工单位采用筛分、量规检测或特定检验;监理单位检查施工单位检验报告,并进行见证检验。
4、运输:
提供投标物资详细的运输和供应方案,切实可行的售后服务和应急措施。
4.1 投标人交付的物资应分别按照合同要求交至的到货地点。
4.2 投标人应充分考虑和了解施工地点的地理位置和运输条件,采用合适有效的运输和货物交付方式,制定保证工程所需物资按时、按量供应的具体措施。
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道砟长时间暴露在外边,货物的车厢不严密,装载的货物泄露在道砟上或人为因素使道砟内部太脏,使道砟失去减震和渗水的目的,所以要进行清筛。
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铁路道砟的优点
路基排水
由于小石子之间有很多的缝隙,因此水可以很快的顺着缝隙流下路基,不会积存在铁路轨道上,这样一方面保证了钢轨与轨枕不受积水的浸泡,一方面也保证了下方路基不会积水,从而保证了铁路的运行安全。
便于铁路轨道的铺设与维护
铁轨在大多数时候是要求水平的,因为这样才能保证在其上运行的列车的行驶安全。如果没有道砟,直接铺设铁轨,那铺设轨道的工作将变得无比艰难,野外地形并不是到处都是平坦的,而是高山与峡谷接连不断,就算是一马平川的地形,那要保证铁轨的水平也是非常不易的。因此,道砟就可以解决这些困难,在原本不那么平整的路基上铺上道砟,就很容易找到一个水平面,极大的减轻了铁轨的铺设工作的困难度。而维护亦同理,如果发现铁轨纵断面高度出现异常,那么根据需要添加或是减少道砟就可以了。
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道渣起着防止铁轨下陷的缓冲作用。火车高速通过铁轨会产生噪音和高热,道渣还有吸收噪音和吸热的功能。道渣还能保证列车平稳运行,如果没有道渣,列车运行将非常不平稳,导致晃车严重。
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