许昌铁路道碴厂家 铁路道碴
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产品描述

道砟的缺点:道砟路轨不及混凝土坚固,碎石又会因列车压力而移位,需定期校正路轨位置,并要补充碎石;而道砟的高排水力亦会令路轨杂草丛生,保养成本较高。
许昌铁路道碴厂家
铁路道砟用的特级花岗石
铁路一级道砟技术规格书
(路基):
1、 技术标准:采用《人民共和国铁道行业标准》(TB/T2140-2008)标准。
2、 主要技术要求:
2.1 道砟原料:碎石道砟应选用开山块石破碎,筛选加工生产,且颗粒表面全部为破碎面。
2.2 道砟材质性能
2.4 颗粒形状及清洁度
2.4.1针状指数不大于20%,片状指数不大于20%。
2.4.2一级道砟中风化颗粒及其它杂石含量不大于5%。
2.4.3道砟需水洗,其颗粒表面清洁度不大于0.17%。
2.4.4未经水洗的一级道砟中粒径0.1mm以下粉末的含量不大于1%。
3、检验及试验规则:道砟应按规定进行建场检验、生产检验和出场检验。建场和生产检验由铁道部指定单位进行, 出场检验由采石场进行。
3.1道砟材质应符合铁路碎石道砟相关技术条件的规定。
检验数量:同一产地、同一级别的道砟,每50000立方米为一批,不足50000立方米时亦按一批计。施工单位每批抽检一次,监理单位全部见证检测。
检验方法:施工单位按现行铁路碎石道砟技术条件中规定的方法进行检测,监理单位见证检测。
3.2 道砟进场时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合铁路碎石道砟相关技术条件的规定。
检验数量:同一产地品种且连续进场的道砟,每5000立方米为一批,不足5000立方米时亦按一批计。施工单位每批抽检一次;监理单位按施工单位检验次数的20%进行检验。
检验方法:施工单位采用筛分、量规检测或特定检验;监理单位检查施工单位检验报告,并进行见证检验。
4、运输:
提供投标物资详细的运输和供应方案,切实可行的售后服务和应急措施。
4.1 投标人交付的物资应分别按照合同要求交至指定的到货地点。
4.2 投标人应充分考虑和了解施工地点的地理位置和运输条件,采用合适有效的运输和货物交付方式,制定保证工程所需物资按时、按量供应的具体措施。
许昌铁路道碴厂家
1.可以稳固路基
2.渗漏雨水性好,保护铁路
3.具有一定的减震性能
许昌铁路道碴厂家
铁路道砟的优点
路基排水
由于小石子之间有很多的缝隙,因此水可以很快的顺着缝隙流下路基,不会积存在铁路轨道上,这样一方面保证了钢轨与轨枕不受积水的浸泡,一方面也保证了下方路基不会积水,从而保证了铁路的运行安全。
便于铁路轨道的铺设与维护
铁轨在大多数时候是要求水平的,因为这样才能保证在其上运行的列车的行驶安全。如果没有道砟,直接铺设铁轨,那铺设轨道的工作将变得无比艰难,野外地形并不是到处都是平坦的,而是高山与峡谷接连不断,就算是一马平川的地形,那要保证铁轨的水平也是非常不易的。因此,道砟就可以解决这些困难,在原本不那么平整的路基上铺上道砟,就很容易找到一个水平面,极大的减轻了铁轨的铺设工作的困难度。而维护亦同理,如果发现铁轨纵断面高度出现异常,那么根据需要添加或是减少道砟就可以了。

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