山东铁路道碴厂家 铁路道碴
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产品描述

道砟同时可分散列车驶经时产生的震动及高热,保持钢轨的轨距不变,不致发生出轨事故,并可减少噪音,石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。
山东铁路道碴厂家
道砟是铁路运输系统中,用作承托轨道枕木的碎石,是常见的轨道道床结构,作用是为了增加铁轨的稳定性。
道砟的作用
增加铁轨的稳定性。使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置,同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上,故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音,令乘客的乘坐舒适程度增加。
分散震动的力量,增强排水功能。道砟同时可分散列车驶经时产生的震动及高热,保持钢轨的轨距不变,不致发生出轨事故,并可减少噪音,石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。
如果不铺石子,当下雨时,排水功能受阻,会使得铁轨下面的土壤松散,铁轨落陷;冬天铁轨下会产生霜柱,铁轨就要向上浮起。
扩展资料
铁路用的碎石道渣采取就近取得,花岗岩和石灰岩都可以,民营的采石场如果招标的话是可以的,铁路都有自己采石场,大型铁路建设项目的的石子都是采取招投标的办法取得,日常石子修建修铁路的内部提供。
铁路道砟分为:
1、特级道砟:级配22.4(0~3%)、31.5(1%~25%)、40(30%~65%)、50(70%~99%)、63(100%)
2、新建铁路一级道砟:级配16(0~5%)、25(5%~15%)、35.5(25%~40%)、45(55%~75%)、56(92%~97%)、63(100%)
3、既有线一级道砟:级配25(0~5%)、35.5(25%~40%)、45(55%~75%)、56(92%~97%)、63(100%)
山东铁路道碴厂家
1.可以稳固路基
2.渗漏雨水性好,保护铁路
3.具有一定的减震性能
山东铁路道碴厂家
运营桥梁道砟槽顶面外缘宽度不应小于3.9m,枕底高出挡砟墙顶不应小于0.02m;桥面应铺设一级道砟,枕下道砟厚度不应小于0.25m(行车速度大于160km/h区段一般不应小于0.35m),也不应超过0.45m;桥上木枕应根据情况逐步更换为混凝土枕或新Ⅲ型混凝土桥枕。
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